GX Interceptor GRX 1×11 22, grussykkel, unisex

Moderne grusracer for trening/turer i skog/mark. Karbonramme med skjulte vaiere. Fester for bagasje/utstyr. GRX 1×11 gir. Shimano hydrauliske skivebremser. Vekt: 9,4 kg.

White GX Interceptor er en grusracer konstruert for trening og turer i skog og mark. Lett og lettrullende, som gjør at strekk på asfalt går like fint som på en racersykkel. Shimanos nye GRX-drivlinje utviklet for grussykling gjør at kjedet aldri faller av, og de hydrauliske skivebremsene sikrer maks stoppekraft.

Høydepunkter:
– Lett White karbonramme
– Shimano GRX 1×11 drivlinje
– Shimano GRX hydrauliske skivebremser
– Svakt ovalt styre for høyere komfort
– Kenda K1152 700x40c-dekk

Den nykonstruerte og sterke White-karbonrammen på GX Interceptor sørger for lavere vekt og økt stivhet i forhold til konkurrenter i aluminium. Rammen er utstyrt med 12 mm gjennomgående akslinger, som nå er blitt standarden innenfor landevei og grussegmentet. Det gir en stivere og mer responsiv sykkel under akselerasjon og oppbremsing.

Rammen har også fester til skjermer foran og bak, fester til to flaskeholdere og fester til bag på overrøret. Kjedestaget på rammen er også senket, for å ha plass til 650B-dekk (f.eks. piggdekk).

Shimano GRX-drivlinjen med 1×11-oppsett sikrer presise girskift og fin utveksling, med 11-delt kassett med hele 11-42 tenner. Dette gjør at selv de tøffeste bakkene i skog og mark går fint uten at pusten tar deg fullstendig.

GRX-systemet til Shimano har også flere funksjoner som hindrer kjedet i å falle av på røft underlag. Girskifteren bak har en innebygget «kløtsj» som holder kjedet fast, og krankdrevet på 42T holder kjedet fast med «narrow wide»-teknologi.

Hydrauliske skivebremser sikrer stoppekraften og Shimano sine GRX-hendler er utformet spesielt for bedre grep ved bruk på grusunderlag, som ikke alltid er helt flatt. Sykkelen er utstyrt med 160 mm bremseskiver foran og bak, som gir bra og varig bremsekraft i lange, bratte nedkjøringer.

Styre, stem og setepinne fra White gir for kvalitetsfølelse også i cockpit. Styret er svakt ovalt på toppen, som gjør det mye mer komfortabelt å holde i enn et ordinært styre.

Alex GD24P-hjulsettet er designet i samme stil som sykkelen, styret og styrestammen. Hjulsettet er solid, og de solide Shimano-navene gir sikker sykling uansett underlag. Navene er 100 x 12 mm foran og 142 x 12 mm bak, begge Centerlock og E-Thru.

Kenda 700x40c-dekkene ruller lett og sikrer godt grep på alle typer underlag. Felger og dekk er Tubeless Ready og kan ved enkle grep settes opp uten slanger, for enda bedre punkteringsbeskyttelse.

Ved slangeløst oppsett kan dekktrykket senkes og komforten økes. Spør gjerne mekanikerne i varehusene våre om tips og råd rundt dette.

Her får man virkelig en rå grussykkel med bra utstyr på en ekstremt god ramme.

Spesifikasjoner:
HOVEDKOMPONENTER
– Ramme: White GX CF (12×142)
– Gaffel: White GX CF (12×100)
– Nav, foran: Shimano HB-RS470
– Nav, bak: Shimano FH-RS470
– Felger: Alex GD24P, 700C, 622X21, 500 g, ERD 589,8 mm, Pin Joint, Black, Tubeless Ready
– Bremser: Shimano GRX BL-RX600/BR-RX400 (160/160 mm)
– Dekk: Kenda K1152 700x40c, Tubeless ready
– Vekt: Ca. 9,4 kg @ str. M / 54 cm

DRIVVERK
– Bakre girskifter: Shimano GRX RD-RX812
– Girhendel: Shimano GRX ST-RX600-R
– Kassett: Shimano SLX CS-M5100-11, 11-42T
– Krank og kranklager. Shimano GRX FC-RX600-1, 40T (170mm=S/52cm, 172.5mm=M/54cm-L/56cm, 175mm=XL/58cm)
– Kjede: KMC X11 NPBK
– Antall gir: 1 x 11

COCKPIT
– Sete: WTB SL8 142 Race
– Setepinne: White GX 31,6 mm
– Styre: White GX Gravel (420 mm=S/52 cm, 440 mm=M/54 cm-L/56 cm, 460 mm=XL/58 cm)
– Stem: White GX Gravel 31,8 mm (80 mm=S/52 cm, 90 mm=M/54 cm, 100 mm=L/56 cm, 110 mm=XL/58 cm)

Størrelsesanbefalinger:
– M, 172–180 cm
– L, 180–188 cm